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人民日报特别报道关注铁四院90后轨道交通设计工程师


发布时间:2023-05-05    作者:      来源:       浏览次数:


劳动创造幸福,实干成就伟业。在广袤农村田间地头,在重大工程施工现场,在高新企业生产一线,在科研院所实验室里,广大劳动者大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,坚守岗位,默默奉献,日夜奋战。其中有众多年轻的身影,他们用汗水浇灌梦想、用时间磨砺本领,把大有可为的事业变成大有作为的成就,谱写出一曲曲新时代的劳动者之歌。

“五一”国际劳动节到来之际,让我们聆听几位青年劳模的故事,感受他们身上的工匠精神与劳模风采。

——编 者

轨道交通设计工程师葛钰

  用创新活力积蓄发展动能

科技创新,就像撬动地球的杠杆,总能创造令人意想不到的奇迹。只有不断推进科技创新,不断解放和发展社会生产力,不断提高劳动生产率,才能实现经济社会持续健康发展。

设计出我国首个高铁上盖工程、26岁获颁“湖北省五一劳动奖章”的轨道交通设计工程师葛钰,敢于走前人没走过的路,努力突破“卡脖子”关键技术。谈到新时代的劳动者,她期待:“让每一个有创新梦想的人都能专注创新,让每一份创新活力都能充分迸发,就能激荡创新的澎湃动能,积蓄发展的磅礴力量。”

电脑前,一个短发女孩目不转睛。她是中铁第四勘察设计院集团有限公司轨道交通设计工程师葛钰,正在为浙江杭州艮山门动车运用所上盖空间开发项目绘制施工图。

动车运用所,即动车组检修站。葛钰介绍,艮山门运用所位于杭州东北部,长近3公里,像一道“峡谷”把城市空间隔离开来,制约了周边地区发展。

怎样填补这道“峡谷”?“给运用所加个‘盖子’,在5层楼高的‘平地’上建住宅、学校、商业设施等,提高国土资源利用率。”葛钰说,她的任务,就是优化运用所的工艺布局,以减轻“盖子”对铁路检修工作的影响。

这是我国首个在铁路上盖综合体项目的设想。“几乎没有成熟的经验参考,一切从零起步。”葛钰说,为优化设计,项目组反复调整方案,数次推倒重来。实地考察现场后,她大胆创新:建议利用智能化手段减轻盖下作业人员工作强度;提出“两级四场”工艺布局,使一个运用所为两座车站服务。“当设计图上的想法一点点变为现实,一切就都值得。”葛钰笑着说。



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